BAIC llegó al Uruguay de la mano de OVERSIL con una propuesta que no pasa desapercibida. El BJ30e es un SUV de tamaño considerable (4.785 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.830 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.800 mm) que combina vocación todoterreno con tecnología híbrida enchufable (PHEV) y un nivel de equipamiento que sorprende para su segmento de precio. Se ofrece en dos variantes: una versión 4×2 a USD 38.990 y la versión 4×4 que tuvimos la oportunidad de probar, disponible a USD 41.990.
El corazón mecánico del BJ30e es su arquitectura de triple propulsión: un motor a combustión turbo de 1.500 cc que entrega 143 CV y 204 Nm se combina con dos motores eléctricos (uno en el eje delantero y otro en el trasero) que suman 272 CV y 490 Nm adicionales. El resultado es una potencia combinada de alrededor de 400 CV y un torque total de 685 Nm, cifras que se traducen en una respuesta ágil y contundente en cualquier situación de manejo. La batería de 34,2 kWh permite una autonomía eléctrica pura de hasta 150 kilómetros, mientras que en modo combinado el BJ30e alcanza más de 700 kilómetros sin necesidad de repostar combustible, un dato especialmente relevante para quienes planean usar el vehículo fuera de los circuitos urbanos.
En la calle, el BJ30e confirma lo que sus números anticipan. La tracción integral gestionada electrónicamente responde con precisión, y la distribución del torque entre ambos ejes genera una sensación de seguridad y aplomo que va más allá de lo que uno esperaría de un vehículo de este tamaño. El sistema de frenada regenerativa funciona de forma transparente y se integra naturalmente al ritmo de conducción. En modo totalmente eléctrico, el silencio del habitáculo se convierte en un atributo que eleva la experiencia de uso cotidiano.
El interior es el de un SUV moderno con clara influencia china en su diseño: un enfoque minimalista que prioriza el espacio y la tecnología por sobre la ornamentación. La pantalla central de 12,3 pulgadas centraliza los controles del sistema de infoentretenimiento, conectividad y modos de conducción, mientras que el cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas aporta claridad a la información de marcha. Hay espacio de sobra para cinco ocupantes con comodidad real, incluyendo los pasajeros traseros, que cuentan con generoso espacio para piernas y cabeza. Las asistencias a la conducción incluyen control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y cámara de 360°, entre otras.
La garantía que acompaña al BJ30e es uno de sus argumentos más sólidos: seis años o 120.000 kilómetros para el vehículo, y ocho años o 160.000 kilómetros para la batería, condiciones que posicionan a la marca en un nivel de confianza que pocas propuestas del segmento pueden igualar en el mercado local.
El BAIC BJ30e es un SUV que llega con argumentos concretos: potencia real, autonomía práctica, equipamiento completo y una garantía extendida que respalda la inversión. OVERSIL lo comercializa en Uruguay con un producto que apunta a quienes buscan tecnología híbrida enchufable sin resignar capacidad todoterreno ni confort de a bordo.
