Hyundai Motor Company anunció el pasado 19 de marzo el despliegue de ocho camiones pesados Clase 8 XCIENT Fuel Cell en Uruguay, marcando la primera operación de una flota de camiones pesados impulsados por hidrógeno en Sudamérica y reforzando el liderazgo de la empresa en movilidad de cero emisiones.
¿Por qué Hyundai Motor está llevando camiones con celda de combustible de hidrógeno a Sudamérica?
La introducción de los camiones XCIENT Fuel Cell propulsados por hidrógeno por parte de Hyundai Motor apoya el Proyecto Kahirós, una iniciativa local para descarbonizar la logística forestal mediante infraestructura de hidrógeno verde
Hitos clave del despliegue de los camiones XCIENT Fuel Cell en Uruguay incluyen:
- Primero en Sudamérica – Marca el primer despliegue en la región de camiones pesados propulsados por hidrógeno para operación real.
- Aceleración de la logística de cero emisiones – la participación de Hyundai Motor en el Proyecto Kahirós, junto con las empresas uruguayas integrantes del consorcio (Fidocar, Fraylog, Ventus), y la inversión de Grupo Santander, demuestra el compromiso de la marca con el transporte de carga sin emisiones a nivel local
¿Qué es el Proyecto Kahirós y cómo apoya la Logística Verde?
El Proyecto Kahirós está diseñado para descarbonizar el transporte de cargas pesadas en Uruguay mediante el uso de hidrógeno verde producido a partir de fuentes renovables.
Uruguay ha adoptado las energías renovables, lo que ha llevado a que el país genere el 99 por ciento de su electricidad a partir de fuentes renovables en 2024, según el Ministerio de Industria, Energía y Minería de Uruguay. En este marco, el Proyecto Kahirós busca lograr la descarbonización de las operaciones locales mediante acciones que incluyen el despliegue de los camiones XCIENT Fuel Cell durante un período de 10 años.
Respaldada por una inversión de 40 millones de dólares del Grupo Santander, con apoyo financiero de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial y del Fondo de Innovación en Energías Renovables de las Naciones Unidas, la iniciativa es liderada por el consorcio Kahirós, una empresa conjunta de las compañías uruguayas VENTUS (energía), FRAYLOG (logística) y Fidocar (distribuidor de Hyundai Motor en Uruguay).
El proyecto ya contempla un parque solar de 4,8 MW y está construyendo una planta de electrólisis capaz de generar 77 toneladas de hidrógeno verde al año, con operaciones previstas para comenzar en noviembre de 2026.
Durante la operación regular se estima que una flota de seis camiones recorra cerca de un millón de kilómetros por año. El proyecto cuenta con dos unidades adicionales de camiones como respaldo para la operación, así como para explorar una futura expansión del servicio.
¿Cómo están creando impacto Hyundai Motor y el Proyecto Kahirós para la movilidad sostenible en Sudamérica?
Uruguay es el primer país de Sudamérica en desplegar una flota de camiones pesados propulsados por hidrógeno, allanando el camino para la producción local de hidrógeno y la infraestructura de recarga. Este hito establece un nuevo estándar para la logística sostenible en América Central y del Sur y demuestra el compromiso de Hyundai de ofrecer soluciones prácticas para la descarbonización.
Para garantizar operaciones fluidas y confiables, un equipo dedicado de especialistas de Postventa de Hyundai Motor y Fidocar está brindando una capacitación integral al personal de Kahirós, cubriendo los procedimientos adecuados de mantenimiento y operación.
“Desde el equipo de Kahirós, valoramos la posibilidad de contribuir con la descarbonización del transporte de carga en Uruguay, y nos comprometemos a buscar que este proyecto sea un piloto que marque el rumbo para más proyectos a nivel nacional y global sumando a los esfuerzos de convertir a nuestro país en un hub en la materia”, – Juan Andrés Chick, Director del Proyecto Kahirós.
“En Hyundai, estamos comprometidos con la creación de soluciones de transporte sostenibles. Nuestros camiones Hyundai XCIENT con celdas de combustible de hidrógeno que apoyan el Proyecto Kahirós no producen contaminantes y ofrecen una alternativa más limpia a los métodos tradicionales de logística de carga. Ayudaremos a descarbonizar una parte crítica de la cadena de valor de la producción de papel y demostraremos al mundo que podemos actuar por un futuro mejor empezando ahora” – Airton Cousseau, CEO de Hyundai para Centro y Sudamérica.
“Es significativo que Hyundai amplíe su liderazgo global en movilidad limpia hacia Centro y Sudamérica con su avanzada tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, además de sus aplicaciones ya comprobadas en Norteamérica y Europa. En Hyundai, nuestro objetivo es contribuir a la construcción de un ecosistema de transporte de carga sostenible y seguro mediante vehículos comerciales propulsados por hidrógeno. Nuestra asociación con Kahirós ha fortalecido nuestra dedicación a la innovación y nuestro compromiso con la sostenibilidad, ya que compartimos la misma visión para el futuro.” – Chul Youn Park, Vicepresidente Senior y Jefe de la División Global de Vehículos Comerciales y Vehículos Comerciales Ligeros de Hyundai Motor Company.
¿Cuáles son las principales características del camión XCIENT Fuel Cell?
- Sistema de celda de combustible de hidrógeno – potencia total de 180 kW proveniente de dos pilas de combustible de 90 kW cada una.
- Rendimiento dinámico – motor eléctrico de 350 kW (469 hp) con 2.237 Nm de torque, ideal para operaciones exigentes de carga y logística.
- Almacenamiento de energía – capacidad total de hidrógeno de 68 kg distribuidos en 10 tanques; batería de 72 kWh.
- Autonomía destacable – su sistema versátil de almacenamiento energético ofrece hasta 720 kilómetros de autonomía en condiciones óptimas de operación.
- Capacidad para trabajo pesado – versión tractora Clase 8 con un Peso Bruto Combinado (PBTC) de hasta 37,2 toneladas.
En conjunto, los sólidos atributos del camión XCIENT Fuel Cell contribuyen para proporcionar operaciones de larga distancia sin emisiones por el tubo de escape.
¿Cómo encaja esta acción en el ecosistema general de hidrógeno de Hyundai Motor Company?
Hyundai Motor Company está expandiendo un ecosistema global de hidrógeno mediante implementaciones a gran escala en mercados clave, y Uruguay se suma a operaciones ya comprobadas en Norteamérica y Europa.
Aspectos destacados del liderazgo de Hyundai Motor en la movilidad con hidrógeno incluyen:
- Alcanzar el hito de 1,6 millones de kilómetros en Norteamérica – Un total de 63 camiones XCIENT Fuel Cell están actualmente en operación en Norteamérica, superando colectivamente aproximadamente 1,6 millones de kilómetros de conducción acumulada desde su debut regional en 2023.
- Alcanzar el hito de 20 millones de kilómetros en Europa – Un total de 165 camiones XCIENT Fuel Cell están en operación en Suiza, Alemania, Francia, los Países Bajos y Austria, superando colectivamente los 20 millones de kilómetros de conducción acumulada desde su debut regional en Suiza en 2020.
Al demostrar su capacidad en diversas aplicaciones, estas implementaciones destacan los esfuerzos de Hyundai Motor por impulsar el ecosistema de movilidad con hidrógeno y dar forma a un futuro de transporte de carga más limpio y eficiente.
Respaldando esta visión, la marca de hidrógeno y plataforma de negocio del Grupo Hyundai Motor, HTWO, ofrece soluciones de extremo a extremo en toda la cadena de valor del hidrógeno, integrando las amplias capacidades del Grupo como una plataforma abierta para la colaboración, asociación e inversión.
