El Kumho FIA TCR World Tour regresó a la acción este fin de semana tras casi tres meses de pausa desde la última fecha disputada en Vila Real, Portugal. El escenario elegido para romper el silencio es el Inje Speedium, en la región de Gangwon, Corea del Sur.
El trazado de 3.910 metros y 20 curvas que enclavado en un entorno montañoso es terreno conocido para el campeonato (estuvo en el calendario en 2025) pero que representa un salto importante para nuestro compatriota Santiago Urrutia, que llega a Asia por primera vez en esta temporada.
El inicio del fin de semana no pudo ser más complicado para el piloto de Colonia Miguelete. Un problema en el motor del Geely Preface del equipo Cyan Racing le impidió salir a pista en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes. Con el motor dañado y sin posibilidad de reparación, el equipo tuvo que realizar un cambio completo de unidad, lo que según el reglamento del campeonato implica una penalización de 12 posiciones en la grilla de salida para la primera carrera del fin de semana.
La misma situación afectó al compañero de equipo Ma Qing Hua, cuyo auto también se detuvo en FP1 con problemas de motor y deberá largar también 12 posiciones más atrás en la Carrera 1. El doble golpe para Geely Cyan Racing llega en el peor momento posible: con el campeonato en juego y el fin de semana siendo el primero de cuatro fechas consecutivas en Asia que definirán al campeón 2026.
La segunda sesión de entrenamientos libre del viernes trajo algo de alivio. Urrutia salió con el motor de reemplazo y marcó el quinto mejor tiempo, a apenas tres décimas y media del ritmo de su principal rival en el campeonato, Mikel Azcona, que completó la sesión en segunda posición detrás del coreano local Junesung Park. Los compañeros de equipo Thed Björk y Yann Ehrlacher también tuvieron buenas actuaciones, terminando tercero en FP1 y FP2 respectivamente, lo que muestra que el Geely tiene potencial en este trazado.
El fin de semana tiene un formato diferente al habitual: tres carreras en lugar de dos. La clasificación y la Carrera 1 se disputan el sábado, mientras que el domingo alberga la Carrera 2 (con la grilla invertida de los diez primeros de la clasificación) y la Carrera 3, cuya grilla se forma en base a los puntos acumulados en las dos primeras carreras del fin de semana.
Urrutia llega a Corea como líder del campeonato, separado por apenas dos puntos de Azcona. La penalización del sábado obliga al piloto de Colonia Miguelete a remontar en la primera carrera, pero el formato de tres pruebas le da margen para recuperar terreno a lo largo del fin de semana.
Horarios para Uruguay
- Viernes 2: Clasificación – 22:10
- Sábado 3: Carrera 1 – 03:30
- Sábado 3: Carrera 2 – 22:40
- Domingo 4: Carrera 3 – 04:30
Todas las sesiones se podrán seguir en vivo a través del canal de YouTube del TCR World Tour y por ANTEL TV.
