La Fórmula 1 llegó esta semana a Bakú con un calendario fuera de lo habitual y con una pregunta que empieza a tener respuesta más clara semana a semana: ¿alguien puede alcanzar a Kimi Antonelli?
La decimoquinta fecha del campeonato se disputa este fin de semana con el formato completamente corrido un día hacia adelante. La razón es el Día de la Memoria de Azerbaiyán, que se conmemora cada 27 de setiembre en homenaje a los caídos durante el conflicto de Nagorno Karabaj, lo que llevó a la FIA y a la Fórmula 1 a adelantar el evento a pedido del promotor local y de las autoridades del gobierno azerbaiyano. El resultado práctico es inédito para esta temporada: práctica el jueves, clasificación el viernes y carrera el sábado.
Las dos primeras sesiones de práctica libre, disputadas este jueves en el Baku City Circuit, dejaron a Mercedes como la escudería más rápida y a George Russell como el piloto más veloz del día. Esto es sustantivo: que un solo piloto domine las dos primeras prácticas libres es algo que solo Kimi Antonelli logró durante la temporada 2026, cuando lo consiguiera en Austria.
En la FP1, Russell marcó el mejor tiempo con 1m45.387s en neumático blando, 0.400 segundos por delante de Verstappen, con Leclerc apenas 0.004 segundos más atrás en tercera posición. Hamilton fue cuarto en el segundo Ferrari. La mala noticia para el campeonato fue protagonizada por el propio líder: Antonelli, que había sido el más rápido con neumático duro en la primera parte de la sesión, se detuvo en el área de escape de la curva 7 reportando pérdida de presión hidráulica, con humo emergiendo del auto y la necesidad del Virtual Safety Car. Terminó quinto con su tiempo en neumático duro.
En la FP2, Antonelli se recuperó y llegó al segundo lugar a 0.552 segundos de Russell, con Verstappen tercero. Todos los demás pilotos, incluyendo a Leclerc y Hamilton, terminaron a más de un segundo del ritmo de Mercedes. La sesión tuvo su propia interrupción cuando Arvid Lindblad tocó el muro en el sector del castillo y provocó la bandera roja.
El circuito de Bakú combina como pocos el carácter de un callejero con velocidades propias de un trazado permanente. El Baku City Circuit mide 6.003 kilómetros y alterna los sectores más lentos y angostos de la ciudad antigua (donde el margen de error es casi nulo), con una recta principal donde los autos superan los 340 km/h. Esa combinación históricamente genera carreras impredecibles, con golpes de guion en las últimas vueltas que han decidido campeonatos y arruinado resultados que parecían seguros. En términos estadísticos, es uno de los circuitos con mayor tasa de abandono de toda la temporada.
En cuanto al campeonato, Antonelli llega a Bakú con 81 puntos de ventaja sobre su compañero Russell, después de victorias consecutivas en Monza y Madrid, con solo ocho fechas restantes tras esta. El accidente hidráulico del jueves no es alarmante en sí mismo, pero sirvió de recordatorio de que el Baku City Circuit no perdona errores ni fallas mecánicas.
Horarios para Uruguay
Viernes 25: Práctica Libre 3 a las 6:30, Clasificación a las 10:00
Sábado 26: Carrera a las 9:00
