McLaren confirmó que el campeón defensor recibirá una sanción en la grilla del Gran Premio de Bélgica por superar el límite de elementos de unidad de potencia permitidos. El problema tiene raíces en los inconvenientes de confiabilidad que la escudería viene acumulando desde el inicio de la temporada.
La Fórmula 1 llega este fin de semana al mítico Circuito de Spa-Francorchamps para la décima fecha del campeonato 2026, y la principal noticia antes de que los autos salgan a pista ya tiene protagonista: Lando Norris largará con diez posiciones de penalización el domingo tras superar la cantidad permitida de elementos de unidad de potencia.
McLaren confirmó que su monoplaza recibirá una nueva unidad de electrónica de potencia, la cuarta de la temporada cuando el reglamento permite solo tres por piloto. La causa no es un accidente ni un error de configuración sino una acumulación de problemas que viene arrastrando el equipo desde las primeras fechas del año. La primera unidad del campeón defensor sufrió un fallo terminal en China, que le impidió tomar la salida de esa carrera. La segunda, incorporada en Japón, debió ser retirada para trabajos de reparación tras presentar inconvenientes en la práctica libre. Eso obligó al equipo a pasar a una tercera unidad, que llegó al límite del reglamento dejando a Norris sin margen ante cualquier nuevo problema.
McLaren eligió deliberadamente Spa para tomar la penalización, dado que la naturaleza del circuito (con largas rectas que facilitan los adelantamientos) hace que largar desde atrás sea menos perjudicial que en otros trazados. La escudería también confirmó que Oscar Piastri incorporará una nueva unidad de combustión interna este fin de semana, pero sin penalización, ya que no superó los límites permitidos.
El momento no podría ser más complicado para Norris en términos de campeonato. El piloto llega a Bélgica quinto en la clasificación de pilotos, a 82 puntos del líder Kimi Antonelli, con McLaren sin poder igualar el ritmo de Mercedes y Ferrari a lo largo de la temporada. La penalización del domingo lo aleja aún más de la pelea inmediata por el título, aunque Spa es históricamente uno de sus circuitos favoritos y su madre es belga, lo que convierte esta carrera en una especie de gran premio de casa.
En lo que respecta al campeonato general, apenas 25 puntos separan al líder Antonelli de su compañero George Russell, y 32 de Lewis Hamilton, con Ferrari de Charles Leclerc (ganador en Silverstone) como principal amenaza desde más atrás. El fin de semana en Spa no tiene sprint, por lo que el formato es el clásico: tres prácticas libres, clasificación el sábado y carrera el domingo.
Horarios para Uruguay
- Práctica Libre 1: Viernes 17 a las 8:30
- Práctica Libre 2: Viernes 17 a las 12:00
- Práctica Libre 3: Sábado 18 a las 7:30
- Clasificación: Sábado 18 a las 11:00
- Carrera: Domingo 19 a las 10:00
