BYD sumó a su gama Yuan Pro una variante DM-i con sistema híbrido enchufable, que promete hasta 1.100 km de autonomía combinada. Tuvimos la oportunidad de probarla y repasamos sus principales características.
Desde la revista tuvimos la oportunidad de probar la BYD Yuan Pro DM-i, la variante híbrida enchufable del SUV subcompacto de la marca china, que ya se comercializa en Uruguay.
El Yuan Pro DM-i llega en dos configuraciones, GL y GS, que combinan un motor naftero 1.5 de 98 cv con un motor eléctrico de 145 kW (197 cv), para una potencia combinada de 166 cv en la GL y 212 cv en la GS. La tracción es delantera y la transmisión, electrificada.
La diferencia entre versiones está en la batería: la GL monta una de 7,85 kWh, con 45 km de autonomía en modo eléctrico, mientras que la GS suma una de 18,03 kWh, que permite recorrer 110 km sin usar el motor a combustión. En ambos casos, la autonomía combinada ronda entre los 1.045 y los 1.100 km, según ciclo NEDC.
En materia de prestaciones, la GS acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos (9,1 en la GL), con un consumo declarado de 4,2 a 4,3 l/100 km. El equipamiento incluye sistemas ADAS de asistencia a la conducción, pantalla multimedia de 12,8 pulgadas y, en la GS, integración nativa con el ecosistema Google.
Mide 4.330 mm de largo y ofrece 425 litros de baúl, ampliables a 1.335 con los asientos traseros abatidos.
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