Luego que la marca de la bebida energizante presentara los diseños de sus dos equipos presentes en la máxima categoría para la temporada del presente año, más equipos se sumaron a esta serie. Esta semana lo siguieron cinco equipos más, faltando apenas cuatro equipos por presentar.
Haas VF‑26: americanos con alma japonesa
El TGR Haas VF‑26 fue uno de los primeros monoplazas 2026 en verse esta semana a través de imágenes y renders oficiales. El diseño mantiene la decoración blanca y negra con toques de rojo, ahora acentuada por la presencia de su nuevo patrocinador principal, Toyota Gazoo Racing, que también influye en la identidad visual del coche.
Desde el punto de vista técnico, el VF‑26 refleja la filosofía de la nueva normativa: un coche más pequeño, ligero y con menor carga aerodinámica general, con alas delanteras y traseras notablemente más compactas y cambios en las entradas de aire laterales y ductos superiores. Un elemento llamativo en los renders fue el mayor tamaño de la aleta sobre la cubierta del motor, lo que sugiere intentos de optimizar flujo aerodinámico hacia la parte trasera.
Audi R26: equipo nuevo pero con experiencia
Audi hizo su entrada oficial en la Fórmula 1 esta semana con la presentación del R26 en un evento en Berlín, marcando el debut de la marca como equipo constructor tras absorber al antiguo Sauber. El diseño del monoplaza fue mostrado con una livery plateada, negra y roja, una paleta sobria que combina tradición de Audi y presencia visual fuerte para los aficionados.
Si bien la presentación estuvo más centrada en la livery que en todos los detalles del chasis, se destacó que Audi ha desarrollado su propia unidad de potencia F1 para esta temporada, algo inédito para la marca en la categoría. Esta presentación estuvo acompañada por sus dos pilotos titulares, que conserva de su era Sauber: Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto.
Mercedes AMG W17 E PERFORMANCE: la amenaza siempre presente
La escudería británico‑alemana eligió hacer las primeras revelaciones de imágenes y renders través de sus canales digitales justo antes de los ensayos privados en el Circuit de Barcelona‑Catalunya. Visualmente, el W17 marca un cambio respecto al pasado: abandona la preponderancia del “plateado clásico” por una livery dominada por negro y gris con un acento verde‑turquesa distintivo del socio Petronas, algo que ha generado reacciones polarizadas entre aficionados en redes sociales, calificándola incluso de “extraña” o poco atractiva.
Aunque no todos los detalles técnicos completos han sido revelados, el equipo ha indicado que se trata de una evolución pensada para recuperar competitividad tras años de dominio de otros rivales bajo antiguas reglas. Mercedes ha previsto una segunda fase de lanzamiento oficial el 2 de febrero, donde se espera profundizar en aspectos técnicos y la filosofía de diseño del W17 antes de los test oficiales de pretemporada.
Ferrari SF‑26: el Cavallino por volver a su senda victoriosa
Ferrari reveló su SF‑26 en Fiorano. El coche mantiene la identidad tradicional con un rojo brillante renovado y acento blanco en la parte superior. El equipo destacó el enfoque en gestión energética y eficiencia, clave bajo normas que elevan el rol del sistema eléctrico a favor de combustibles sostenibles.
Técnicamente, el nuevo bólido de la escudería italiana incluye una arquitectura más ligera con componentes optimizados y un sistema híbrido rediseñado en el que la participación eléctrica tiene un papel aún más relevante en la entrega de potencia.
Alpine A526: los franceses, ahora con corazón alemán, por salir de la crisis
El Alpine A526 fue presentado el 23 de enero en Barcelona. Técnicamente llama la atención la suspensión tipo pull‑rod, que junto con las nuevas entradas de aire en los pontones buscan optimizar flujo y refrigeración al mismo tiempo que reducen peso innecesario.
Alpine también integra por primera vez una unidad de potencia Mercedes más compacta, lo que obligó a rediseñar las tapas de motor y sistemas auxiliares para acomodar mejor el paquete propulsor sin penalizar la eficiencia térmica. Esto genera mucha expectativa en los fanáticos de la vecina orilla que sueñan ver mejores resultados de su piloto, Franco Colapinto.
